2000年的全球汽车市场可以说是非常不景气,日本几家大型汽车公司都面临倒闭,日产尼桑公司日子也越来越难过。为了改变现状,日产公司请来了在法国有“营救大师”之称的卡洛斯·戈恩担任首席执行官。有人说,如果要给近10年来最受推崇的经理人来一个排名的话,卡洛斯·戈恩绝对是一个有力的竞争者。因此,日产公司期待他能力挽狂澜。
戈恩刚上任就做出了一个极具吸引力和震撼力的公众承诺——“180”计划。“1-8-0”这组数字分别代表了日产将来要实现的目标,该计划旨在实现日产的持续性、赢利性增长:截至2004年,全球销售量增加100万台,运营利润率达到8%,汽车事业净债务为0。
开始时日本媒体还对戈恩很反感,说戈恩的能力就是砸工人饭碗。日产工会也着实地紧张过一阵子,摆出了要和外来资本家决战一番的姿态。然而戈恩却不负众望,不仅扭亏为盈,而且现在的日产的确是今非昔比,脱胎换骨!业界为之震惊,人们觉得奇迹总是在这样的大师身上闪现,但必然有其成功的方法和规律,于是很多人去请教戈恩。